Soutěž | (RWL1) 17th FAI World Microlight Championship 2022 |
Kolo | 3 |
Typ | Navigace po neznámé trati |
Datum | 2022-07-24 |
Ředitel |
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Rozhodčí |
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Pilot |
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Kategorie | A-RWL1 | ||
Čas startu | 09:44:00 | ||
Rychlost | 81 | ||
Imatrikulace | LTU 108 | ||
Typ | 108 | ||
Klasifikován | ANO | ||
Body | 5130 |
Typ | Zadáno | Body |
Znaky [O / N / F] | 0 / 0 / 0 | 0 |
Fotky [O / N / F] | 12 / 1 / 0 | 1100 |
Vzlet [S / Z / D] | 09:44:00 / - / - | 0 |
Přesnost přistání [B] | 0 | 0 |
Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
Ostatní body [B] | 0 | 0 |
Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
Poznámka | - |
Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
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SP | OB, ČB | 0.00 | 09:51:00 | 09:51:07 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 665 | 94 | 50 | 0 | 0 |
G01 | ČB, PB | 2.80 | 09:53:04 | 09:53:12 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 674 | 91 | 0 | 100 | 0 |
G02 | ČB, PB | 5.66 | 09:55:12 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
TP1 | OB, ČB | 12.33 | 10:00:08 | 10:00:08 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 728 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G03 | ČB, PB | 14.83 | 10:01:59 | 10:02:00 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 731 | 100 | 0 | 100 | 0 |
G04 | ČB, PB | 20.11 | 10:05:54 | 10:05:37 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 736 | 64 | 0 | 100 | 0 |
G05 | ČB, PB | 22.67 | 10:07:47 | 10:07:31 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 803 | 67 | 0 | 100 | 0 |
TP2 | OB, ČB | 30.18 | 10:13:21 | 10:13:01 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 933 | 55 | 50 | 0 | 0 |
G06 | ČB, PB | 35.74 | 10:17:28 | 10:17:18 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 934 | 85 | 0 | 100 | 0 |
G07 | ČB, PB | 38.42 | 10:19:28 | 10:19:24 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 999 | 100 | 0 | 100 | 0 |
G08 | ČB, PB | 42.40 | 10:22:24 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
TP3 | OB, ČB | 47.97 | 10:26:32 | 10:26:30 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1007 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G09 | ČB, PB | 55.43 | 10:33:03 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G10 | ČB, PB | 62.34 | 10:38:10 | 10:37:37 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1190 | 16 | 0 | 100 | 0 |
TP4 | OB, ČB | 64.79 | 10:40:00 | 10:39:28 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1153 | 19 | 50 | 0 | 0 |
G11 | ČB, PB | 67.05 | 10:41:40 | 10:41:08 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1211 | 19 | 0 | 100 | 0 |
G12 | ČB, PB | 70.65 | 10:44:20 | 10:43:49 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1226 | 22 | 0 | 100 | 0 |
TP5 | OB, ČB | 78.14 | 10:49:53 | 10:49:48 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1332 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G13 | ČB, PB | 81.70 | 10:53:31 | 10:54:00 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1235 | 28 | 0 | 100 | 0 |
TP6-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 84.98 | 10:55:57 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G14 | PB, RYCH_Z | 86.86 | 10:57:20 | 10:59:12 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1192 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G15 | PB, RYCH_K | 89.41 | 10:59:14 | 11:01:06 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1153 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G16 | PB, RYCH_Z | 95.27 | 11:03:34 | 11:05:21 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1060 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G17 | PB, RYCH_K | 99.49 | 11:06:42 | 11:08:22 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1073 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP7 | OB | 102.25 | 11:08:44 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G18 | PB, RYCH_Z | 103.67 | 11:09:47 | 11:11:17 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 994 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G19 | PB, RYCH_K | 106.23 | 11:11:41 | 11:13:06 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 951 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP8-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 107.36 | 11:12:31 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G20 | PB, RYCH_Z | 110.30 | 11:14:42 | 11:17:18 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 931 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G21 | PB, RYCH_K | 114.49 | 11:17:48 | 11:20:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1015 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G22 | PB, RYCH_Z | 119.21 | 11:21:18 | 11:23:55 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 944 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G23 | PB, RYCH_K | 123.05 | 11:24:09 | 11:26:35 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 798 | 0 | 0 | 100 | 0 |
FP | OB | 124.09 | 11:24:55 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 |
Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
---|---|---|---|---|
G14 | G15 | 81 | 81 | 100 |
G16 | G17 | 81 | 84 | 100 |
G18 | G19 | 81 | 85 | 90 |
G20 | G21 | 81 | 83 | 100 |
G22 | G23 | 81 | 86 | 80 |